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Doch der Händler hat Lieferschwierigkeiten. Deshalb nutzen die Abenteurer die Zeit und begradigen den Anfahrtsweg ins Camp - damit die Fracht überhaupt in den australischen Busch geliefert werden kann.

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In einem selbstgebauten Gyroskop will er daher seine Fähigkeiten als Pilot verbessern, um im Notfall die Kontrolle über die Antonow zu behalten.

Ausgewachsene Exemplare des in den Gewässern Südamerikas beheimateten "Electrophorus electricus" können mit Hilfe von besonderen Organen in ihrem Körper Ladungen von über Volt erzeugen.

Während der letzten 10 Jahre hat sich der Bestand der Würgeschlangen sogar verdreifacht. Experten gehen von insgesamt Josh James Yunnan: Ed vs.

Denn ihre Route ist mit zahlreichen Hindernissen gespickt. Die Überlebenskünstler kämpfen sich in dieser Folge durch einen dichten Gebirgswald.

Die Südstaatler suchen in Virginia nach Antworten, denn der dunkle Wald, in dem sie ihr Lager aufgeschlagen haben, steckt voller Geheimnisse.

Im Dark Forest ereignen sich seltsame Dinge. Die Jäger und Fallensteller haben das ungute Gefühl, dass sie jemand verfolgt. Und die Gefahr rückt immer näher.

Deshalb sichern die Männer ihr Basislager mit einem zweieinhalb Meter hohen Elektrozaun. Dort hört man vom "Himantura chaophraya", auch als "Riesenstechrochen" bekannt, wahre Schauergeschichten.

Angeblich gibt es gegen das üble Gift, das die bis fünf Meter langen und kg schweren Knorpelfische mit ihrem Schwanzstachel versprühen bis heute kein Gegenmittel.

Egal ob Frosch, Ente, Ratte oder Vogel, angeblich stürzen sich die bis zu 1,80 Meter langen Tiere in den Gewässern Südostasiens nämlich auf alles, was sich bewegt - vorausgesetzt es passt ins Maul.

Selbst vor Artgenossen machen die Killer-Fische angeblich nicht halt. Jeremy Wade will es genau wissen und begibt sich in Thailand, nahe der burmesischen Grenze, auf Spurensuche.

Die zirka sieben Meter lange Kreatur soll für das plötzliche Verschwinden mehrerer Menschen verantwortlich sein.

Blutrünstig wie ein Piranha, perfekt getarnt wie ein Krokodil und kräftig wie ein Bullenhai: Der Riesentigerfisch oder "Goliath-Tigersalmler" vereint nicht nur die Eigenschaften unterschiedlicher Flussräuber, sondern verfügt auch über ein mörderisches Gebiss mit langen, spitzen Zähnen.

Dort soll ein Riesentigerfisch ein kleines Mädchen angefallen haben. Denn die isolierte Lage des Objekts könnte auf geheime Machenschaften hindeuten.

Gibt es eine Verbindung zwischen der umzäunten Anlage und dem Frachter? Bis auf einen Wagen, denn bei diesem Fahrzeug hat der Drogenspürhund angeschlagen.

Die Fahrerin und ihre Begleitung verweigern jede Auskunft, trotzdem wird das Vehikel gründlich untersucht. Am Flughafen in Barcelona liegt ebenfalls ein verdächtiger Geruch in der Luft.

Die Kilometer lange Tour ist keine gemütliche Spazierfahrt. Aber das Getriebe macht seltsame Geräusche. Und der Corrado war das teuerste Serienfahrzeug aus dem Hause Volkswagen.

Wer damals im Milieu etwas auf sich hielt, der fuhr mit einem V8 vor. Welcher Klassiker hat am Ende die Nase vorn? Die beiden Geländespezialisten treten in dieser Folge bei einem Rennen gegeneinander an.

Und damit nicht genug: Die Fahrzeuge müssen sich ebenso in den Disziplinen Technik, Design, Performance und Alltagstauglichkeit beweisen.

Denn ein Einkauf macht nur dann Sinn, wenn das Modell auch in urbanen Gefilden überzeugt. Das sorgt am Lenkrad für Verdruss.

Und was hält das Trucker-Ehepaar von norwegischer Rentiersuppe? Thorsten Eckert beliefert derweil eine Biogasanlage mit Holzbalken. An der österreichischen Grenze streikt im neuen Scania-Lkw das Mautgerät.

Oh, Leck! Für die Betreiber gibt es deshalb in der Hamburger Speicherstadt immer etwas zu tun. Auch die Unterkunft im Wohnwagen ist eine Katastrophe.

Dazu recyceln sie Zedernholz einer alten Scheune und bauen ein robustes Felsenfundament. Jetzt fehlt nur noch die Zufahrt zum neuen Heim Sind die Teams dieser Aufgabe gewachsen?

Ihr Ziel ist es, unter den Augen der Jury einen gelungenen Wasserabwurf zu inszenieren. Denn die originalgetreuen Kunstwerke im Kleinformat sollen nicht nur gut aussehen, sondern auch perfekt funktionieren.

Und wer hat beim Konstruktionswettstreit die Nase vorn? Beim Konstruktionswettstreit müssen die Teams zudem diverse technische Herausforderungen meistern - vom Hubschrauberlandeplatz über die Navigationsbeleuchtung bis zum leistungsstarken Jet-Antrieb.

Der Firmenboss sucht zudem einen versierten Verkäufer, der mit Verhandlungsgeschick Waren und Fahrzeuge an den Mann bringt.

Denn der Hof in Peterslahr platzt aus allen Nähten. Ein Abschied für immer? Denn der betagte Koloss befindet sich in einem desolaten Zustand. Wochenlang haben die "Steel Buddies" an dem vor 20 Jahren ausgemusterten Brücken- und Übersetzfahrzeug geschraubt - und jetzt ist der "Alligator" endlich wieder seetauglich.

Zumindest theoretisch: Denn was die Amphibie tatsächlich noch drauf hat, kann nur der Praxistest zeigen. Und der hat es in sich: Michael Manousakis und seine Jungs wollen mit dem grünen Giganten 60 Kilometer auf dem Rhein zurücklegen und als Belohnung wartet eine kühle Erfrischung vor dem Kölner Dom.

Ein finanzielles Grabmahl! Michaels Plan: sein polnischer Schrauberkollege Marian soll den Fahrzeugen wieder alten Glanz verleihen.

Mittlerweile haben bereits 25 Mutts den Weg von Peterlahr an die polnische Ostseeküste gefunden.

Jetzt will Michael überprüfen, ob seine externen Schrauber die amerikanischen Fahrzeuge auch zusammengesetzt bekommen. Oh Reo!

Denn die meisten Vehikel haben nur wenige Kilometer auf dem Tacho und wurden bis zur Ausmusterung exzellent gewartet. Daher versagt die Technik an Bord so gut wie nie ihren Dienst.

Die ausgetrocknete "Grüne Insel" färbte sich braun und in einem Feld im Osten des Landes tauchte plötzlich ein seltsames Muster auf.

Denn im Boyne-Tal in der Grafschaft Meath finden sich mehrere prähistorische Kultstätten - darunter ein rund Jahre altes Bauwerk, das unter seinem mittelalterlichen Namen "Newgrange" bekannt ist und zu den bedeutendsten jungsteinzeitlichen Hügelgräbern der Welt zählt.

Als Kokaindealer führte der "deutsche Escobar" einen ausschweifenden Lebensstil und unterhielt beste Kontakte zu den kolumbianischen Kartellen.

Bereut der "Schneekönig" seine Taten? In drei Koffern sind mehrere dunkelrote Flaschen zu erkennen, deren Inhalt sich nicht identifizieren lässt.

An der Grenze zum Nachbarstaat Andorra kommt es derweil bei einer Zollkontrolle zu einer wundersamen Devisenvermehrung. Dort bauen die Profi-Handwerker in dieser Folge auf dem Campus einer Montessori-Schule eine coole Bibliothek für wissbegierige Leseratten - hoch oben im Geäst versteht sich.

Schmökern und spielen mitten in der Natur, weil Outdoor-Erlebnisse für Kids extrem wichtig sind: so lautet das Motto der Baumhaus-Bücherei.

Denn starben dort bei einem tragischen Unglück 39 Menschen. Das Ehepaar hat Gemüse geladen - die Route führt nach Norwegen. Dabei gilt: Im Laden kaufen kann jeder!

Deshalb werden Hanteln und Maschinen von den Do-it-yourself-Experten selbst konstruiert. David hat bei einem schweren Unfall sein rechtes Bein verloren.

Seither ist er auf einen Rollstuhl angewiesen, doch seine Leidenschaft für Autos ist ungebrochen. Modelle des Herstellers Opel haben es David besonders angetan.

Deshalb bauen Hasso und Max für den ehemaligen Rennfahrer aus verschiedenen Kraftfahrzeugersatzteilen eine behindertengerechte Benzin-Man-Cave.

Ein Herz für Tiere? Ulf und Isai machen sich mit dem "Buchanka" auf den zweistündigen Weg nach Kuragino, um dort bei einem Landwirt Schafe und Puten zu kaufen.

Damit der Azubi solche Transporte zukünftig auch alleine erledigen kann, bekommt er in der Wildnis Fahrstunden.

Danach steht Russisch lernen auf dem Programm, denn für ein langfristiges Visum muss der deutsche Auswanderer ausreichende Sprachkenntnisse vorweisen.

Und im Feriencamp fällt ebenfalls Arbeit an. Dort will Ulf Siebach ein Badebecken ausheben. Dafür braucht der Aussteiger ein geeignetes Baufahrzeug.

So ein Trip will gut vorbereitet sein, denn in der Taiga streifen hungrige Bären umher. Ohne eine geladene Flinte sollte man dort nicht im Wald spazieren gehen.

Bei ihrem Ausflug in die Wildnis haben Tim und Ulf zudem einen ortskundigen Guide an ihrer Seite, der sich auch mit essbaren Pflanzen auskennt. Hat man sie etwa vorsätzlich betrogen?

Als die Goldsucher mit ihren schweren Maschinen am Indian River eintreffen, erleben sie eine böse Überraschung. Dave und seine Jungs fordern vom Grundstücksbesitzer eine Erklärung.

Doch dieses ambitionierte Vorhaben lässt sich nur verwirklichen, wenn das Wetter mitspielt und die Abenteurer von technischen Pannen verschont bleiben.

Wie es aussieht haben sich die Götter aber schon wieder gegen sie verschworen: Todd und seine Jungs stehen auf ihrem Claim am Quartz Creek noch immer ohne Waschanlage da.

Ein Traumstart sieht anders aus. Allerdings lastet jetzt gewaltiger Druck auf Zekes Schultern. Vereinbart sind Unzen Gold, die der jährige Skipper liefern muss!

Unterdessen geht Ex-Freundin Emily ihren eigenen Weg. Sie hat Profitaucher Daryl Galipeau engagiert, um eine lukrative Goldader am Meeresgrund aufzuspüren.

Die funkelnden Juwelen können Schatzsucher über Nacht zu Millionären machen. In der kargen Wüstenlandschaft bekommen es die Abenteurer mit extremer Hitze und ungebetenen Eindringlingen zu tun.

Das Team muss den Standort wechseln, um die Saison zu retten. Ein Exemplar könnte den Schatzsuchern bis zu Dollar einbringen. Aber die Suche nach den kostbaren Edelsteinen ist anstrengend und gefährlich.

Seine Teamkollegen bekommen den Anfänger gerade noch rechtzeitig zu fassen. Das veraltete, selbst gebaute Equipment des Duos gibt im australischen Outback den Geist auf.

Das Duo setzt bei der kräftezehrenden Arbeit unter Tage Sprengstoff ein. Aber in der abgelegenen Siedlung Mintabie, in der die Abenteurer zusammen mit 30 anderen Schatzsuchern leben, drohen bald die Lichter auszugehen.

Die Regierung will alle Schürflizenzen kündigen und das Land an die australischen Ureinwohner zurückgeben. Das wäre ein harter Schlag für die Glücksritter, denn sie haben in den vergangenen Jahren all ihre Ersparnisse in den Ausbau der eigenen Edelstein-Mine investiert.

Diese Maschinen trennen das kostbare Edelmetall mithilfe von Druckluft vom Erdreich. Alex Stead und seine Gefährten arbeiten dagegen mit einer herkömmlichen Waschanlage.

Die Achse der Antriebsrolle ist gebrochen. Den Männern bleiben dort nur noch wenige Wochen, um ihr angestrebtes Saisonziel zu erreichen. Das Fleisch der Tiere ist für die Dorfbewohner Tananas überlebenswichtig.

Doch die Männer haben einen beschwerlichen Weg vor sich. Dort droht der Hundeschlitten des Duos in den Fluten zu versinken. Als Köder nutzen sie die Eingeweide von Rentieren.

Das Fell eines einzigen Wolfes würde ihnen rund Dollar einbringen. Doch die Räuber sind schlau und nur sehr schwer zu fangen. Doch Charlie Wright hat bis dato erst sieben Biber gefangen.

Schuld an der mageren Ausbeute ist der harte Winter. Wegen langer Kälteperioden und heftiger Stürme konnten die Dorfbewohner in diesem Jahr kaum Fallen ausbringen.

Und nun beginnt die Schneeschmelze. Das macht die Jagd noch gefährlicher. Um ihre Familien zu ernähren, wandeln die Männer in der Wildnis auf dünnem Eis.

Denn in der kleinen Siedlung am Polarkreis gibt es keinen Supermarkt, in dem man Lebensmittel kaufen könnte. Um ihr Essen müssen sich die Dorfbewohner in der Wildnis selber kümmern.

Auch in dieser Folge: Wie die Hannoversche Verkehrsgesellschaft Stadtbahnen am Laufen hält und mit welchen Hindernissen die Münchener Müllabfuhr tagtäglich zu kämpfen hat Die Boote liegen noch im Hafen, da gibt es schon den ersten Notfall.

Einige Crew-Mitglieder aus der Flotte hatten sich nachts an Deck geschlichen, um den anderen Jungs einen kleinen Schrecken einzujagen.

So läuft es eben unter Krabbenfischern: Man respektiert sich, wischt sich aber auch gerne mal eins aus. In diesem Jahr fiel dem gestandenen Seemann die Abreise besonders schwer, denn die Kids wollten ihren Dad partout nicht gehen lassen.

Dieser Beschluss macht die kommende Saison zu einem Vabanquespiel für die Schiffsbesatzungen. Die Kapitäne müssen sich jetzt entscheiden: Entweder sie streiten sich mit den anderen Crews um den stark verringerten Bestand oder sie weichen auf die blauen Königskrabben höher im Norden aus, wo die Wetterverhältnisse noch extremer sind.

Deshalb gehen er und seine Männer erneut volles Risiko. Die Ausbeute fiel dennoch bescheiden aus, deshalb hoffen die Abenteurer in dieser Saison auf ein Erfolgserlebnis.

Aber beim ersten Tauchgang der Saison treten technische Probleme auf. Hat das Team bei der Konstruktion des neuen Unterwasserbaggers Details übersehen?

Zeke Tenhoff trifft sich unterdessen mit seinem Anwalt. Den Schatztaucher holt in Alaska die Vergangenheit ein. Im letzten Jahr wurde Zeke von der Polizei wegen Sachbeschädigung verhaftet und nun muss er sich in der Angelegenheit vor Gericht verantworten.

Dank dem schnellen Zugriff gelingt es den Zöllnern wenig später die Männer zu stellen. Der Verdacht: Geldwäsche!

Die Kontrolle mit dem mobilen Röntgenscanner bestätigt den Verdacht. In den Zwischenwänden des Kühltransporters scheint illegale Ware versteckt zu sein.

Insgesamt sind es fast Kilo Haschisch! Nun ist eine schnelle Lösung des Problems gefragt. Auf gar keinen Fall möchte sie zu spät beim Kunden ankommen.

Eine nahezu unlösbare Aufgabe für die jährige. Ein Nachlassverwalter bietet die Oldtimer zum Kauf an. Dabei ist auf dem Hof im Westerwald eigentlich gar kein Platz mehr für Neueinkäufe, denn dort reihen sich mittlerweile über Fahrzeuge aneinander.

Col Duff bricht unterdessen bei Temperaturen von bis zu 40 Grad im Schatten tief ins australische Outback auf.

Das Duo sucht mithilfe von Satellitenbildern nach einem neuen Schürfspot. Ihr Basislager schlagen die Männer in einer verfallenen Holzhütte am Ufer auf.

Doch gerade als das Goldfieber in die Gänge kommt, streikt eine der Maschinen! Denn Ersatzteile sind nur in der Kilometer entfernten Siedlung zu bekommen.

Was Emily aus der Patsche helfen könnte, wäre ein Geschäftspartner. Aber ist Zeke Tenhoff der Richtige dafür? Diese Nachhilfestunde haben Christine und Greg Clark auch bitter nötig, denn bis dato funktioniert ihr Equipment im australischen Busch nicht wie erhofft.

Dabei hat das Paar seine gesamten Ersparnisse in den teuren "Dryblower" gesteckt. Und Vernon Strange kämpft in dieser Folge ebenfalls mit Problemen.

Auf einem seiner Pachtgrundstücke treiben sich seltsame Gestalten herum. Suchen dort ungebetene Gäste heimlich nach kostbarem Edelmetall? Denn wenn sich die trockene Erde bei heftigem Niederschlag in zähen Schlamm verwandelt, könnten die Förderbänder des "Dryblowers" Schaden nehmen.

Deshalb wird das Monstrum bis auf Weiteres abgeschaltet. Kellie Carter und Henri Chassaing dringen derweil Kilometer nordöstlich bei der Goldsuche immer tiefer in den australischen Busch vor.

Aber die Anstrengungen könnten sich auszahlen, denn vor Kauai locken bis zu 50 Kilo schwere Thunfische. Wer es bis zur Insel schafft, wird reich belohnt.

Dann versammeln sich dort Tausende Gelbflossenthune, um zu laichen. Diese einmalige Chance lassen sich die Kajak-Angler natürlich nicht entgehen.

Denn eine bessere Gelegenheit, einen Kilo-Brocken an den Haken zu bekommen, findet man nur selten. Doch die Giganten zu drillen, will gelernt sein.

Senior Constable Graham Sandbrook sichert auf der neuseeländischen Nordinsel den Unfallort, damit dort nicht noch mehr Schaden entsteht.

Von so einem Wagen würden viele Autokäufer die Finger lassen, aber Mike hat mit Ant Anstead in der Werkstatt einen erfahrenen Profi in der Hinterhand, der mit seiner Expertise auch Härtefälle wieder in die Spur bringt.

Der Klassiker kostet zudem nur Dollar. Das bedeutet, im Portemonnaie ist noch Geld übrig für Ersatzteile und einen preisgünstigen Austauschmotor.

Deshalb erlebt die Baustelle auf vier Rädern in dieser Folge einen zweiten Frühling. Ashley legt mit Tiffany-Bechern aus Sterlingsilber vor.

Doch ihr Vater ist mit allen Wassern gewaschen und macht das Rennen mit zwei kostbaren Zapfsäulen aus den 40ern wieder spannend.

Das Lager ist vollgestopft mit defekten Elektronikgeräten. Doch das passt seinem Vater gar nicht in den Kram. Aufheben und reparieren oder doch besser wegwerfen?

Die beiden Sturköpfe können sich in dieser Folge in Detroit partout nicht einigen. Und damit nicht genug, Admiral Bock erfüllt seinem alten Freund zudem einen lang gehegten Wunsch.

Das "U 33" wird mit Brennstoffzellen angetrieben. Aber das knapp zwölf Meter hohe Unterwasserfahrzeug lässt sich in der flachen Bucht nur schwer manövrieren.

Bei besonders dreisten Fällen schreckt Remo auch nicht davor zurück, den Abschleppwagen zu rufen. Mit ganz anderen täglichen Tücken hat es Landschaftsgärtner Matthias Strobl zu tun.

Die neu formierten Besatzungen der Krabbenfischerboote müssen bei der Arbeit an Deck erst ihren Rhythmus finden, bevor sie richtig durchstarten können.

Neuling Danny wäre auf der "Wizard" um ein Haar von einem Fangkorb erschlagen worden. Obendrein haben die Kapitäne Kilometer entfernt von Dutch Harbour mit einem heftigen Sturmtief zu kämpfen.

Kapitän Scott Campbell und seine Besatzung müssen jetzt unter Beweis stellen, wie wetterfest sie sind. Um zu vermeiden, dass sich in seinen Arterien Bläschen bilden und die Blutbahnen verstopfen, darf der Schatzsucher deshalb nach getaner Arbeit auf keinen Fall zu schnell an die Oberfläche zurückkehren - auch dann nicht, wenn unter Wasser etwas schief läuft.

Denn ansonsten könnte ihn die sogenannte "Taucherkrankheit" das Leben kosten. Emily Riedel hat es als Frau in Alaska nicht leicht.

Die Schatzsucherin wird von ihrem Team nur dann als Anführerin akzeptiert, wenn sie sich - wie ihre männlichen Kollegen - in eisige Tiefen vorwagt.

Doch bei ihren letzten Tauchversuchen litt Emily unter Panikattacken. Unternimmt die toughe Lady trotzdem einen zweiten Anlauf?

Auf der "Miss Nomer" geraten derweil zwei starke Egos aneinander. Ist dort wirklich Edelmetall zu holen? Die Bande hat sich darauf spezialisiert, hochpreisige Aale für den Schwarzmarkt zu produzieren.

Das Einsatzkommando stellt Wassertanks mit streng geschützten Aal-Arten sowie eigens präparierte Kühlkoffer sicher, mit denen die glitschige Ware in die ganze Welt exportiert werden sollte.

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